HOMEPAGE

Нахаль Ботам Северный

Эйлатские Горы

 

Botam 0 Main.JPG

Спуск с 3-го обрыва.

 

 

Качество маршрута: ****

 

 

Тип маршрута:

   

Каньонинг, спуски дюльфером.

Русло сухое круглый год, но в период зимних дождей возможны наводнения.

На момент нашего похода, все станции были так или иначе оборудованы (болты, 3мм стальной трос, петли) и имели спусковые кольца. *

Тем не менее, вам следует иметь с собой всё необходимое для усиления или восстановления спусковых станций.

Важно: На широких подковообразных обрывах длина спуска сильно зависит от местоположения станции, а станции иногда переносятся в другое место, поэтому всегда следует иметь при себе верёвки, которые длиннее, чем высота обрыва, указанная в описании!

 

 

Как туда добраться:

 

Маршрут расположен в Парке Тимна, 25км к северу от Эйлата:

http://www.parktimna.co.il/

От главных ворот парка ехать в направлении на озеро и кемпинг ("Агам Тимна"). Через 500м после развилки, где второстепенная дорога уходит в сторону "Амудей Шломо", главная дорога пересекает небольшое русло (точка 1 на карте). В этом месте начинается тропа, меченная черными метками, и тут следует припарковать машину. Тропа ведёт к Маале Берех - крутому подъёму из котловины Тимны на плато, и с неё начинается наш маршрут.

Если у вас есть вторая машина, её можно отогнать в конец маршрута: либо к Аркам ("атар Кшатот"), либо оставить в кармане у дороги 850м не доезжая Арок (точка 3 на карте). (Другой вариант: по окончании маршрута вернуться обратно в точку 1, следуя меченными тропами (синяя, затем черная). Этот вариант всего на 1.5км длиннее и не он не требует разгонки машин).

Следуйте черным меткам, через Маале Берех на главное плато над Тимной (350м подъёма по очень крутой тропе). На плато продолжайте по "черной" тропе до её пересечения с красными метками. Поверните направо и идите по тропе, меченной красными метками 1.4км - до того места, где она пересекает хорошо выраженное русло (точка 2 на карте).

Оставьте тропу и идите вниз по руслу. Через 500м вы окажетесь у первого обрыва.

Весь подход занимает примерно 2.5ч

 

 

 

Google - Botam1-rus.JPG

 

 

 

 

 

 

 

Описание маршрута:

 

 

Google - Botam2-rus.JPG

 

 

 

 

 

 

 

 

Маршрут включает в себя 7 обрывов, требующих спуска дюльфером.

 

 

R1. 21м (2м вертикали, затем нависание).

Этот обрыв можно обойти по левой стороне с последующим непростым спуском по осыпному склону, как это сделали мы в 2010м, а в соответствии с некоторыми описаниями, его можно обойти и по правой стороне. Но лучше, конечно, спуститься дюльфером, ибо для чего же мы ходим такие маршруты...

В левом дальнем углу широкого подковообразного обрыва расположена спусковая станция, на которой на момент нашего похода присутствовал один пригодный клееный болт и один шлямбур без уха. Это будет мудрым поступком с вашей стороны, принести и установить на него ухо, чтобы не полагаться на станцию, состоящую из одной точки...

 

 

Botam 1st fall 1.JPG

Станция R1

 

Botam 1st fall 2.JPG

Станция R1

 

 

 

 

 

Botam 1st fall 3.JPG

Спуск R1

 

Botam 1st fall 4.JPG

Спуск R1

Botam 1st fall 5.JPG

Спуск R1

 

 

 

Край главной стены нахаля Ботам находится в 200м ниже по руслу.

 

R2. 55м (10-15м вертикали, затем - нависание).

Станция: 4 шлямбура с верёвочными петлями и майлоном.*

 

 

Botam 2nd fall 1.JPG

Станция R2

 

Botam 2nd fall 2.JPG

Станция R2

Botam 2nd fall 3.jpg

Вид со спусковой станции 2-го обрыва

 

 

 

 

Botam 2nd fall 4.jpg

Спуск R2

 

Botam 2nd fall 5.JPG

Спуск R2

 

 

 

40-50м спуска по склону, усеянному боулдерами, приводят к краю следующей стены.

 

R3. 85м (5-7м склона с полками, затем 5-7м вертикали, затем нависание)


У кромки стены расположена небольшая площадка, свободная от боулдеров, у левого края которой находится спусковая станция.
На станции: 2 шлямбура, соединённые верёвочной петлёй с майлоном.*
Кроме того, на боулдере слева от шлямбуров есть верёвочные петли и стальной 3мм трос.

Спуск начинается с серии плоских наклонных полок, на которых много свободно лежащих камней, так что будьте осторожны.

Носите каску и держитесь подальше от обрыва!

 

 

Botam 3rd fall 1.JPG

Станция R3

 

Botam 3rd fall 2.JPG

Станция R3

 

 

 

 

 

Botam 3rd fall 3.jpg

Спуск R3

 

Botam 3rd fall 4.jpg

Страховка спускающегося снизу из-под нависания

 

 

 

 

 

Botam 3rd fall 5.jpg

Спуск R3

 

 

 

 

 

 

В этом месте каньон разделяется на два отдельных русла, и, таким образом, существуют два варианта спуска R4: правый (мы воспользовались им в 2019м) и левый (мы воспользовались им в 2010м):

 

 

Botam 4th fall options.jpg

Два варианта спуска R4

 

 

 

 

 

R4 (правый вариант). 30м (наклонный)

От подножия стены спускаться через завалы боулдеров сперва прямо вниз, затем правее. Найти тур (руджум), установленный на плоском скальном постаменте, ограничивающем слева спуск в расщелину, переходящую ниже в широкий желоб. Спусковая станция расположена в 5-7м ниже края постамента, так что она не видна до тех пор, пока вы не подойдёте к краю. Чтобы добраться до станции, следует обойти справа вход в расщелину, затем спуститься в неё с правой стороны до уровня станции и пересечь на левую сторону.

Станция состоит из двух шлямбуров, расположенных на боулдере и соединённых верёвкой с майлоном.*

 

 

Botam 4th R fall 0.JPG

Станция R4 (правый вариант)

 

Botam 4th R fall 1.JPG

Подход к станции R4 (правый вариант)

 

Botam 4th R fall 2.JPG

Станция R4 (правый вариант)

 

 

 

Botam 4th R fall 3.JPG

Спуск R4 (правый вариант)

 

Botam 4th R fall 4.JPG

Спуск R4 (правый вариант)

 

 

 

 

 

R4 (левый вариант). 15м крутого уклона, затем плоская площадка, затем 5м нависания. Верёвка 35м (2х35) позволяет пройти весь спуск за один раз.

 

Самый удобный способ попасть к этому варианту спуска - перевалить через огромный сыпучий холм, примыкающий к левой части главной стены, с которой вы только что спустились. Оказавшись по ту сторону холма, идите вниз по руслу, придерживаясь левой стороны.

К станции спускаемся лазанием (2-3м).

 

Станция организована на валуне, заклиненном на краю скального балкона, и выполнена из верёвочных петель со спусковым кольцом (верно на Декабрь 2010!)

Можно пройти весь спуск, как единое целое, либо разбить его на два питча, 15м и 5м, разделённые плоской площадкой. В последнем случае следует воспользоваться промежуточной станцией на огромных боулдерах, заклиненных в нижней части спускового желоба. На одном из боулдеров установлен шлямбур, а в основании заклинена верёвочная петля (см. фото).*

 

 

Botam 4th L fall 1.jpg

Станция R4 (левый вариант)

 

Botam 4th L fall 2.jpg

Станция R4 (левый вариант)

 

 

 

 

Спуск R4 (левый вариант):

 

Botam 4th L fall 3.jpg

 

Botam 4th L fall 4.jpg

 

Botam 4th L fall 5.jpg

 

Botam 4th L fall 6.jpg

 

Следующий спуск расположен в паре десятков метров от подножия R4.

 

R5. 20м (наклонный)

 

Станция: шлямбур с карабином, расположенный на боудере с правой стороны.*

 

 

Botam 5th fall 1.JPG

Станция R5

 

Botam 5th fall 2.JPG

Спуск R5

 

 

 

 

 

Botam 5th fall 3.JPG

Спуск R5

 

 

 

 

 

Следующий спуск (R6) расположен в 250м ниже по руслу.

 

По пути к 6-му обрыву:

 

Botam 5th to 6th fall 1.jpg

 

Botam 5th to 6th fall 2.jpg

 

 

 

 

 

R6. 11м (если мерить от станции). Наклонный.

 

Станция: 2 шлямбура, расположенные на боулдерах примерно в 6м от края обрыва и соединённые верёвкой с майлоном.*

 

 

Botam 6th fall 1.JPG

Станция R6

 

Botam 6th fall 2.JPG

Станция R6

 

 

 

 

 

Botam 6th fall 3.JPG

Спуск R6

 

 

 

 

 

Последний обрыв расположен в паре десятков метров от подножия R6.

 

R7. 8м (если мерить от станции). Наклонный.

 

Станция: 2 шлямбура, расположенные на правой стене и соединённые верёвкой с майлоном.*

 

 

Botam 7th fall 1.JPG

Станция R7

 

Botam 7th fall 2.JPG

Спуск R7

 

 

 

 

От подножия обрыва продолжаем идти вниз по руслу. Через 0.5 км выходим на тропу, меченную синими метками. Вернуться к машине следуя меченными тропами.

 

 

Качество маршрута:

 

***** - Единственный в своём роде! Не пропустите!

**** - Очень интересный. Рекомендую!

*** - Довольно интересный. Стоит пройти.

** - Не слишком впечатляет.

* - Если вам нечем больше заняться, идите и попытайтесь получить удовольствие....

 

 

* Внимание! Информация верна на март 2019. Желательно перепроверить её перед выходом на маршрут.