HOMEPAGE

Нахаль Левона

Иудейская Пустыня

 

 

Levona 0.0 Main.JPG

Второй обрыв

 

 

 

Качество маршрута: **

 

 

Тип маршрута:

 

Каньонинг, спуски дюльфером.

Русло сухое круглый год, но в период зимних дождей возможны наводнения.

Спусковые станции оборудованы лишь частично. Необходимо иметь снаряжение для построения станций на естественном рельефе. *

Принимая решение о походе нужно иметь в виду, что этот каньон не входит в официальный список каньонов, разрешенных для прохождения с использованием верёвок.

 

Как туда добраться:

 

Нахаль Левона является северным притоком нахаля Мор.
Подход к верховьям нахаля Левона осуществляется по тропе Маале Мор
. Тропа, меченная красными метками, берёт начало от шоссе номер 90: 6.7км после съезда на Масаду (для тех, кто едет с севера) или 7.0км после съезда к гостиницам Эйн Бокек (для тех, кто едет с юга). У начала тропы есть просторная площадка, пригодная для парковки.

Следовать красным меткам, которые выводят на плато Иудейской пустыни (набор высоты ок. 250м). Вскоре на плато красная тропа упирается в черную. Свернуть влево на черную тропу. Первое русло, которое пересекает черная тропа, и есть нахаль Левона. Весь подход занимает около 1 часа

Свернуть с чёрной тропы и срезать в сторону небольшого сброса, ведущего в русло каньона. Практически сразу за этим сбросом вы окажетесь на краю первого значительного обрыва. Вероятно, возможен обход обрыва по правой стороне длинный траверс вдоль осыпного склона, но мы решили спуститься дюльфером.

 

 

Levona 0.1 approach.JPG

На подходе к нахалю Левона

 

 

 

 

 

 

 

 

Google - Levona-rus.JPG

 

 

 

 

 

 

 

 

Описание маршрута:

 

 

Маршрут включает в себя 3 спуска дюльфером

 

R1. 12м (вертикаль, 2м нависания, затем снова вертикаль)

У края обрыва имеется множество трещин, позволяющих построить надёжную станцию.*
Кроме того, как я уже упоминал выше, вероятно этот обрыв можно обойти по правой стороне.

На стене в некоторых местах имеются живые камни. Будьте осторожны во время спуска!

 

 

Levona 1st fall 1.JPG

На краю первого обрыва

 

Levona 1st fall 2.JPG

Станция R1

 

Levona 1st fall 3.JPG

Спуск R1

 

 

 

Levona 1st fall 4.JPG

Спуск R1

 

 

 

 

 

Следущий обрыв находится в 250м от подножия первого спуска. Спусковая станция R2 расположена на плоском скальном пьедестале слева от оси русла.

 

R2. 12м (вертикаль)

На упомятом скальном пьедестале мы обнаружили две резьбовые втулки без болтов. В одной из них мы оставили болт с ухом. Вокруг пьедестала и в русле есть немало рельефа, пригодного для построения станции, но следует иметь достаточный запас расходной верёвки. *

На стене полно живых камней. Будьте осторожны во время спуска!

 

 

Levona 2nd fall 1.JPG

Подход к станции R2

 

Levona 2nd fall 2.JPG

Станция R2

 

 

 

 

 

Levona 2nd fall 3.JPG

Спуск R2

 

Levona 2nd fall 4.JPG

Спуск R2

 

 

 

 

450м непрерывного боулдеринга, и вы оказываетесь в сужении каньона, заканчивающемся очередным (последним) обрывом.

 

По пути к третьему обрыву:

 

Levona 2nd to 3rd fall 1.jpg

 

Levona 2nd to 3rd fall 2.JPG

 

Levona 2nd to 3rd fall 3.JPG

 

 

 

R3. 24м (наклонный)

В левой стене основного русла имеется один шлямбур в комплектном состоянии и с карабином. *
В районе шлямбура можно найти немало трещин, позволяющих организовать подстраховку станции.

 

 

Levona 3rd fall 1.JPG

Станция R3

 

Levona 3rd fall 2.jpg

Спуск R3

 

Levona 3rd fall 3.JPG

Спуск R3

 

 

 

От подножия третьего спуска вас ожидает 370 метров прогулки через боулдеры до впадения нахаля Левона в нахаль Мор.

 

 

Levona Exit.jpg

Впадение нахаля Левона (справа) в нахаль Мор (слева)

 

 

 

 

Километровая прогулка вниз по широкому вади нахаля Мор выводит вас к шоссе.

 

 

 

 

Качество маршрута:

 

***** - Единственный в своём роде! Не пропустите!

**** - Очень интересный. Рекомендую!

*** - Довольно интересный. Стоит пройти.

** - Не слишком впечатляет.

* - Если вам нечем больше заняться, идите и попытайтесь получить удовольствие...

 

 

* Внимание! Информация верна на январь 2019. Желательно перепроверить её перед выходом на маршрут.